雄忻高铁首座超4千米隧道贯通
雄忻高铁首座超4千米隧道贯通
雄忻高铁首座超4千米隧道贯通新华社太原6月6日电(记者许雄)记者从中国(zhōngguó)铁路太原局集团有限公司获悉,6月6日,雄忻高铁东冶隧道(suìdào)顺利贯通,这(zhè)是雄忻高铁贯通的首座长度超4千米隧道。
由国铁太原局大西铁路客专公司代建、中铁三局集团有限公司承建的东冶隧道位于(wèiyú)山西省五台县东冶镇,全长4320米,最大埋(mái)深177.36米。隧道埋深浅、围岩破碎、穿越6条断层破碎带,且隧道多处浅埋下穿采石场,在隧道开挖过程中软弱围岩变形(biànxíng)大,极易出现地表沉陷、围岩失稳、掉块(kuài)、塌方(tāfāng)等状况。
施工单位通过引入3D隧道全断面自动扫描仪(sǎomiáoyí),进行精准计算与监测;配备全工况湿喷机械手等智能化(zhìnénghuà)施工装备,显著降低人工操作风险,为复杂地质条件下的工程建设(gōngchéngjiànshè)筑牢安全屏障。
针对隧道多处浅埋下穿采石场段落(duànluò),施工单位采用地震波反射法、瞬变电磁(diàncí)法等多种立体探测技术,精准掌握前方地质信息。
“施工(shīgōng)中,我们运用围岩变形自动监测系统,实时开展监控量测工作,加强超前支护措施,顺利穿越多处(duōchù)浅埋采石场段落,安全实现隧道贯通。”项目副经理(fùjīnglǐ)李岩说。
雄忻高铁是我国(wǒguó)“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,也(yě)是山西省首条设计时速350公里(gōnglǐ)的高速铁路。项目建成后,对山西更好融入京津冀协同发展战略、强化中部地区的大通道格局(géjú),促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。(完)

新华社太原6月6日电(记者许雄)记者从中国(zhōngguó)铁路太原局集团有限公司获悉,6月6日,雄忻高铁东冶隧道(suìdào)顺利贯通,这(zhè)是雄忻高铁贯通的首座长度超4千米隧道。
由国铁太原局大西铁路客专公司代建、中铁三局集团有限公司承建的东冶隧道位于(wèiyú)山西省五台县东冶镇,全长4320米,最大埋(mái)深177.36米。隧道埋深浅、围岩破碎、穿越6条断层破碎带,且隧道多处浅埋下穿采石场,在隧道开挖过程中软弱围岩变形(biànxíng)大,极易出现地表沉陷、围岩失稳、掉块(kuài)、塌方(tāfāng)等状况。
施工单位通过引入3D隧道全断面自动扫描仪(sǎomiáoyí),进行精准计算与监测;配备全工况湿喷机械手等智能化(zhìnénghuà)施工装备,显著降低人工操作风险,为复杂地质条件下的工程建设(gōngchéngjiànshè)筑牢安全屏障。
针对隧道多处浅埋下穿采石场段落(duànluò),施工单位采用地震波反射法、瞬变电磁(diàncí)法等多种立体探测技术,精准掌握前方地质信息。
“施工(shīgōng)中,我们运用围岩变形自动监测系统,实时开展监控量测工作,加强超前支护措施,顺利穿越多处(duōchù)浅埋采石场段落,安全实现隧道贯通。”项目副经理(fùjīnglǐ)李岩说。
雄忻高铁是我国(wǒguó)“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,也(yě)是山西省首条设计时速350公里(gōnglǐ)的高速铁路。项目建成后,对山西更好融入京津冀协同发展战略、强化中部地区的大通道格局(géjú),促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。(完)

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