中欧班列密集开行助推“落地经济” 激活周边地区发展新动能

央视网消息：二连浩特铁路口岸(kǒuàn)位于中欧班列(bānliè)的(de)中通道，随着中欧班列密集开行，口岸不断增长的运能正在为周边地区经济发展注入新动能。

二连浩特口岸是共建“一带一路”和(hé)中(zhōng)蒙俄经济走廊上的重要节点，也是中欧班列中通道(tōngdào)的唯一出入境口岸，截至目前共出入境中欧班列超1.9万列。

当地充分发挥中欧班列运输优势，依托跨境(kuàjìng)铁路物流网络，积极吸引(xīyǐn)铁矿石、木材加工等产业在当地集聚，推动“通道经济”向“落地经济”转变，在这里，三分之一的进口铁矿粉都(dōu)由当地企业进行(jìnxíng)初加工后运往国内各地。

二连浩特市某铁矿石精炼企业负责人 杨峰：我们利用铁路和返程中欧(zhōngōu)班列的运能运力，把进口的铁矿粉(fěn)进行初加工，既延长了我们当地的铁矿石加工产业链条，还有助于解决(jiějué)铁矿粉不易运输和环境污染等问题(wèntí)。

内蒙古自治区最大(zuìdà)的中欧(zhōngōu)班列发车基地，坐落在距离二连浩特口岸300多公里远的乌兰察布七(qī)苏木国际物流园区内。当地特色农产品葵花籽、南瓜籽等都是通过中欧班列运往欧洲市场，2016年(nián)至今(zhìjīn)已累计开行中欧班列899列，带动园区形成了特色农牧产品的出口加工产业基地。

七苏木国际物流园管理(guǎnlǐ)委员会副经理(fùjīnglǐ) 崔雪松：随着中欧班列常态化运行，我们产品发往欧洲的运输时间由之前(zhīqián)的45天缩短至(zhì)15天，每吨物流运费节省大约600元，为特色农产品产业的发展奠定了坚实基础。