汕汕铁路海底隧道首根接触网吊柱安装就位

“接到订单，开始作业！”4日，在蔡甸区同佳(tóngjiā)科技园一家(yījiā)快消品厂商的仓库里，后台系统收到装车(zhuāngchē)订单，自动将需求传递给机器人调度(diàodù)系统，接到指令，多台料箱机器人在仓库内快速穿梭，背负着不同商品，有条不紊地为订单分拣提供运输和补货服务。 这些料箱机器人来自武汉法博特机器人有限公司（以下简称“法博特”），团队从(cóng)第三届武汉大学生“英雄杯”创新创业大赛出发，走向市场，在武汉这片创新创业的(de)热土持续修炼(xiūliàn)“内功”，实现(shíxiàn)从初创到规模化的飞跃。 按照“楚材聚汉、共建支点”有关工作部署，为加快完善创新带动创业、创业带动就业的“双创双带”机制，武汉市持续举办“英雄杯”大赛(dàsài)，实施“以赛代评”，坚持“投早、投小、投长期、投硬科技”，构建全链条创业孵化(fūhuà)体系，赛事已成为(chéngwéi)全国大学生创新创业的标杆舞台之一。法博特正是(zhèngshì)在武汉就地转化并得以(déyǐ)壮大的项目之一。 望向(xiàng)在车间里忙碌的机器人，法博特联合创始人、华中科技大学博士王超(wángchāo)感慨：“武汉的好政策，给了我们初创企业极好的发展机遇。” 王超在对机器人进行(jìnxíng)调试。记者刘晨玮 摄 大赛中锁定“智慧(zhìhuì)物流”创业方向 一个(yígè)机器人能抵一个班组 创业维艰，团队曾经历一段探索期。创业初期，团队希望(xīwàng)构建机器人研发的标准通用软件平台，实现机器人功能的动态扩展，通过建设机器人研发生态来降低不同(bùtóng)场景下机器人的研发成本，提升机器人的部署效率，但对于初创企业来说，生态平台研发和(hé)推广难度(nándù)不小。 王超回忆，参加“英雄杯”大赛时，评委团涵盖了高校创业工作负责人、知名风投基金(jījīn)负责人、上市公司高管等相关人士。在反复交流中(zhōng)，专家一致建议：“先在具体场景发力，条件成熟后再(zài)做平台。” 沿着(yánzhe)这一思路，团队深入一线调研(diàoyán)，注意到工厂在物料搬运、存储(cúnchǔ)和分发中的痛点，装车是连接仓库和物流运输的关键环节，需求行业多，市场规模大，但做装车机器人产品的企业(qǐyè)不多。王超说：“前景广阔，我们果断决定深入机器人物流和装车赛道，为智能仓储(cāngchǔ)和物流打造出更高效的解决方案。” 在传统装车(zhuāngchē)场景中，一个班组4名工人紧密配合(jǐnmìpèihé)耗时1小时可以完成800至1000箱（重量15公斤左右）的装车作业。如今，法博特通过智能算法(zhìnéngsuànfǎ)为(wèi)机器人装上“大脑”和“眼睛”，一台装车机器人在1小时内可以完成1300多箱的装车工作量。 凭借激光雷达与3D视觉技术，机器人(jīqìrén)能以“厘米级”精度开展(kāizhǎn)工作，可24小时连续工作，提升了装车效率，为企业降低了装车成本，“相比传统(chuántǒng)桁架装车系统，双臂装车机器人提升了对车厢、货品尺寸的适应性，车厢空间利用率也(yě)有所提升”。 比赛结束不到一年的时间里(lǐ)，基于团队自主(zìzhǔ)研发(yánfā)的机器人基础技术平台Forallbot，法博特已快速迭代出3个版本的装车机器人，工作效率远超人工，获得客户一致认可。 千万元(qiānwànyuán)资金加持研发布局 关键时刻(guānjiànshíkè)政策助力“加速跑” 在移动作业机器人领域，“好用”是获得客户认可的关键，而推动研发工作和加速产品迭代(diédài)需要较大资金和人力投入(tóurù)。 在公司亟需补足研发投入缺口的关键时刻(guānjiànshíkè)，通过大赛，法博特获得了汉阳区拨转股项目资助和湖北银行、汉口银行贷款共计近千万元，“解了我们的燃眉之急！”很快，他们对多传感器融合感知(gǎnzhī)技术进行完善(wánshàn)，搭建相关硬件平台开展实验验证，提升了机器人作业的可靠性和稳定性，让(ràng)法博特在和同类产品竞争(jìngzhēng)中实现“加速跑”。 同时(tóngshí)，公司吸纳(xīnà)到更多优秀人才，壮大了研发队伍。目前，团队成员来自华中科技大学国家智能设计与数控技术创新中心、广东省智能机器人研究院(yánjiūyuàn)，大家分布在武汉、东莞、宁波等(děng)地从事研发、生产工作。 “怎样促进项目转化落地，对于创业(chuàngyè)(chuàngyè)者来说更(gèng)重要。”王超说，他作为公司代表参加“英雄杯”大赛后，市人社部门在创业指导、创业培训(péixùn)、项目推介、项目孵化上提供了全生命周期的服务举措，尤其是创业导师团队指导完善发展战略和营销策略，开展专题辅导，让他发掘到(dào)项目的更大潜力。 在和(hé)来自智能制造、现代服务业、现代农业、光电子信息和大(dà)健康等赛道的选手交流时，王超收获不少启发，“相信未来我们能碰撞出更多火花，发挥出武汉(wǔhàn)产业特色”。 他感慨：“因为大赛，我们(wǒmen)有了更广阔的视野、更便捷的融资和(hé)市场通道，把创意变成事业，把智慧变成经济。” 3.0机器人版本产品已服务(fúwù)本地企业 市场(shìchǎng)的需求是团队成长的驱动力。在公司的测试间，王超和同事(tóngshì)们正在持续调试装车机器人的原型机产品。 他告诉记者，近年来，武汉在制造(zhìzào)和物流行业出台多项扶持政策，产业(chǎnyè)发展(fāzhǎn)迅速，吸引了大量企业投资落地，对于法博特而言，这意味着更大发展空间。 法博特团队中既有华中科技大学教授这样的“大咖”坐镇(zuòzhèn)，也有一批“95后(hòu)”优秀人才。2024年，法博特被(bèi)认定为“湖北省科技型中小企业”。 团队已拥有与本项目相关的(de)发明专利4项、实用新型专利1项、软件著作权6项，最近还(hái)在申请1项装车机器人(jīqìrén)(jīqìrén)实用新型专利。未来，打算将人工智能技术应用到机器人产品中，打造更多场景的机器人解决方案。 目前(mùqián)，装车机器人产品已迭代至3.0版本，其原型机正在武汉一家药企进行现场测试(cèshì)。 “我们对未来充满期待！”王超(wángchāo)透露，自去年下半年开始，公司上下料机器人、料箱分拣机器人等产品订单持续增长，服务客户群体不断扩大，产品已经应用于十几家企业，也在参与上飞蒙皮(méngpí)产线智能化(zhìnénghuà)改造等项目，预计今年销售额(xiāoshòué)能达到3000万元。 从法博特位于江夏区的(de)办公室(bàngōngshì)向外看，金色的光辉洒在汤逊湖(tāngxùnhú)湖面，和湖边越来越热闹的科技园一样，法博特也在不断壮大。他们期待，智能机器人产品为服务企业的发展装上(shàng)“加速器”，帮助企业通过全链条智能化实现“轻装快跑”。 “在这条赛道上(shàng)，我们会和机器人(jīqìrén)一起，跑得更快、跑得更远。”王超信心满满。 （长江日报记者刘晨玮 通讯员武仁轩(wǔrénxuān)）